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2023南京地铁票价调整+公交票价优惠政策
年南京地铁票价保持按里程计价，公交票价优惠政策包括换乘优惠和其他特定优惠。以下是具体的票价调整及优惠政策：地铁票价： 南京地铁票制仍为按里程计价。起步价2元可乘4公里，4公里以上部分，每1元晋级里程依次递增。
南京地铁票制已进行调整，改为按里程计价。2019年3月31日起，起步价2元可乘4公里，4公里以上部分，每1元晋级里程为1115公里。
有。2023年南京金陵通换乘优惠政策进行调整，全市范围内，首次刷卡计时（地铁、有轨电车按刷卡进闸机计时）90分钟之内，公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡，由00元/人次优惠增加到60元/人次，同时该优惠支持支付宝、微信等乘车码的使用，减少了携带实体卡的麻烦。
南京地铁卡的打折规则是，每个自然月里面，普通人持有储值卡乘坐地铁的时候，如果消费的累计金额在150元以下，是可以给予票价5折的优惠。如果超过了150元，那么可以给予票价的9折优惠。如果超过了200元，是可以票价打8折的。超过了300元，则恢复到基本的5折优惠。
千米5元；21~28千米6元；28~37千米7元；37~48千米8元；48~61千米5元；61千米以上每增加15千米增加1元。南京地铁卡折扣规则：普通乘客每月消费150元以下，5折；150元以上9折；200元以上8折。公共交通换乘优惠6元一次。南京地铁车票种类包括单程票、金陵通卡、纸质车票及限期计次卡。
南京地铁为什么这么贵!?
然而，由于地铁运营年份增加、运营线路里程增长及早期线路设备设施老化，地铁运营和维护成本急剧上升，导致票价调整。2019年，南京地铁公布新的票价方案，起步价2元可乘4公里，之后每1元可乘5公里、7公里、9公里、11公里、13公里、15公里。调整后，票价体系更加合理，为乘客提供更清晰的乘坐成本计算。
南京地铁涨价的主要原因包括：运营成本增加。随着南京地铁线网的扩张，建设成本、运营管理及维护成本不断上升，涨价是为了更好地平衡财务收支，确保地铁的可持续运营和发展。缓解财政压力。地铁作为巨大的基础设施项目，建设和运营都需要大量的资金投入。
南京地铁是同一个路程，一个早上，一个下午价格不一样，因为晚上的价格比较贵，因为下班的人数较多较拥挤。
因此，无论实际乘坐了多少站，只要经过了9个站点，地铁票价就是固定的。具体来说，南京地铁的计费规则是根据你经过的站点数量来确定的。例如，从马群站到新街口站，虽然实际乘坐了8站，但这个行程覆盖了9个不同的站点，所以需要支付三元的费用。
南京的地铁票价在全国除了北京以外算是很便宜的，但公交相对而言比较贵，其他地方空调和普通车同样价格。因此，地铁涨价而公交降价，也是与全国其他城市的做法保持一致。目前，大多数人的出行方式是依赖地铁，只有在没有地铁的情况下才会考虑公交。
南京有地铁吗
南京地铁三期规划已正式上报至江苏省发改委，并已进入审批流程。以下是关于南京地铁三期规划的一些关键信息：审批流程：该规划在4月初已提交至省级相关部门，接下来将依次经过省级和国家级的审批环节。规划内容：涵盖了2条新线路、7条延伸线、1条接驳线及配套设施，总规模约120公里，预计建设67座车站。
南京有地铁。以下是关于南京地铁的详细情况：历史背景：南京地铁的前身可追溯到清朝光绪三十三年建造的京市铁路。其首条地铁线路于2005年5月15日开通，这使南京成为中国内地第十座开通轨道交通的城市。线路数量：南京地铁已开通运营线路共有10条，包括SSSS8及S9号线。
南京有地铁。以下是关于南京地铁的详细情况：开通时间：南京首条地铁线路于2005年5月15日开通，使南京成为中国内地第十座开通轨道交通的城市。运营里程：截至2020年12月31日，南京城市轨道交通运营里程已达3***千米，位于中国内地第七名。
截止2024年1月24日江苏地铁城市有6个。南京：作为江苏省的省会，南京早在2005年便开通了首条地铁线，成为江苏首个迈入地铁时代的城市，截止2024年1月24日，南京地铁运营线路已达10条，覆盖全市11个市辖区，构建了密集的地铁网络。
南京：江苏省会南京自2005年开通首条地铁线，开启了地铁时代。截至2024年1月24日，南京地铁已有10条运营线路，覆盖11个市辖区，形成了密集的地铁网络。
南京地铁2号线全天运营时间为6：00至23：00，提供经济实惠的票价方案。乘坐1-8个站的乘客，票价固定为2元，起点站也包含在内。对于9-12个站的乘客，票价提升至3元，而13个站以上的乘客则需支付4元。
南京地铁收费标准
南京地铁的收费标准如下：起步价：2元，可乘坐10公里。10至16公里：单程票价为3元。16至22公里：单程票价为4元。22至30公里：单程票价为5元。30至38公里：单程票价为6元。38至48公里：单程票价为7元。48至58公里：单程票价为8元。58至70公里：单程票价为9元。
南京地铁的扣费标准主要根据乘坐的里程来计算费用，***用分段计价的方式。首先，南京地铁的起步价为2元，可乘4公里。当乘坐里程超过4公里后，费用会根据对应的里程数增加。
南京地铁的起步价为2元，可乘坐10公里。当行程超过10公里时，票价将按不同区间进行累加。
在南京乘坐地铁时，如果乘客在出站时忘记刷卡，那么将按照全程计费标准来收取费用。南京地铁的全程计费标准为4元。具体来说，如果乘客在地铁站内中途选择出站并刷卡，那么将按照乘客实际乘坐的地铁路段来计算费用。然而，如果乘客在乘坐地铁过程中忘记刷卡，则系统默认按照从起点站到终点站的全程来计算费用。
南京地铁收费标准是按里程计价，具体规则如下：起步价为2元，可乘坐4公里。4公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为11公里不等。这意味着，乘客根据乘坐的实际里程数来支付相应的费用。例如，乘坐距离在4至9公里之间，票价为3元；9至14公里之间，票价为4元，以此类推。
南京地铁收费标准2023年如下：起步价2元可乘4公里，4公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为1115公里。
南京1号线全程多少钱?
月1日起，南京地铁1号线的票价进行了调整。从迈皋桥站到中国药科大学站的全程票价为6元人民币。此次票价调整是为了更好地满足市民的出行需求，同时也是为了合理利用地铁***。南京地铁1号线作为贯穿城市南北的重要线路，连接了多个重要区域和商业中心。
关于票价，从迈皋桥到第9站和第12站之间的乘客需支付3元。而当乘客乘坐地铁超过13站时，票价则会提升至4元。这一票价设定旨在平衡运营成本与乘客的支付能力，确保地铁服务的可持续发展。南京地铁1号线的票价结构体现了对乘客的友好性和对运营成本的考虑。
南京地铁1号线作为国内地铁建设的典范，以其独特的成就在全国范围内脱颖而出。其造价表现尤为突出，每公里的综合造价仅为92亿元，是目前地铁建设中最低的水平，体现了建设者们的高效和经济策略。
南京禄口机场大巴一号线从禄口机场到南京火车站约需1小时左右，早晨速度快一点，约45分钟；早晚交通高峰时要一个多小时，全程票价20元，每半小时一班，最晚一班为当天禄口机场航班降落后半小时。
公交线路：地铁1号线，全程约5公里，票价2元 从南京南站乘坐地铁1号线，经过6站， 到达三山街站 购票方法：进入地铁站就可以看到自动售票机，使用自动售票机买票，可以用纸币和硬币，按照提示操作，确认后会发放车票（塑料的像硬币状），进站时靠近刷卡区贴一下，就可以进去了。
南京地铁1号线的全程线路如下：迈皋桥 → 红山动物园 → 南京站 → 新模范马路 → 玄武门 → 鼓楼 → 珠江路 → 新街口（与2号线换乘）→ 张府园 → 三山街 → 中华门 → 安德门 → 小行 → 中胜 → 元通（与2号线换乘）→ 奥体中心。
