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长春二手捷达为什么很多都是北京的捷达,哪来的那么多二手的,最近想买车...
北京二手车外迁的，北京汽车环保排放标准已经升级到京Ⅴ了，很多车主换车后，不能达到京京Ⅴ排放标准的二手车就只能外迁到其他排放标准低的省份了，是否是出租车你看一下大绿本上是不是营转非就知道了，营运转非营运以前就肯定是出租车。
车辆选择与成本二手捷达的实用性长春二手捷达价格较低（具体需根据车况，约数万元），作为老款车型维修成本低、配件充足，适合低成本运营。但需注意二手车市场存在翻新伪装问题，购买时建议带专业验车人员，避免买到事故车或隐患车辆。
网上信息参差不齐，有时难以准确反映实际情况，尤其是二手车这类商品，信息更新往往滞后，有时候你看中的车可能已经售出。因此，我建议亲自去看现车。长春有一个叫华港二手车市场的，位于西环城公路附近，周末人特别多，场面热闹，车也多，选择空间大。我之前买过一辆二手捷达，就是在那看中的。
总的来说，如果你的目标是购买2018年的手动5捷达标配库存车，可以考虑去一汽或二手车贩子那里，或者找寻南方的大代理商。尽管捷达已经停产，但仍有少量库存车供应，最低型号的价格大约为5万元左右，购买时无需刻意加价。
捷达新车8万多，牌照手续全下来大概9万多不到10万，按照这个价位来看，3万5左右买到话应该是002年左右的车，车况、里程不同肯定会有差异，建议你没事去塔湾市场转转，有时候原车主着急出手，价格会很便宜；还有，去大众4s店留个联系方式。
绝对绝对不超过2万 因为这个车子毕竟是13年了 改装了很多的东西也没用 就好比一个风烛残年的老人 即使穿上最名贵好看的衣服也是一个老人了。我同事10年前的桑塔纳2000 加装了CD 防盗器 倒车雷达 氙气大灯 也就2万卖。
在长春买个破捷达能跑黑车吗
总结用破捷达跑黑车短期可能获利，但法律风险高且不可持续。建议优先选择合法运营渠道，或考虑其他合规兼职方式。若坚持冒险，需做好车辆隐蔽性和罚款的心理准备，但强烈不建议。
不是很划算。因为在很多城市没有出台相关的政策，滴滴车仍是属于黑车范畴。如果被抓到，就是一到三万，但是如果办了网约证，那么你的车就会改变性质，成为营运车，保险会更贵，而且要强制报废，也不是很划算。
如果你不租标书你的就是黑车，费用平均一天是80左右，每天能赚大概200左右当然前提是你的车不肇事，不坏。
具体手续和付费网上可以查到。第3种就是客管养的车，就是老百姓说的黑车。有的跑长春周边的城市，有的拉脚，基本没有什么手续。有的都是客管养的。这种情况是存在的，还不是少数。是出租车行业里的败类。
