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大众途岳2025款落地价
落地不到8万。2025款新锐5L自动锐意版：官方指导价159万元，优惠后经销商报价约99万元，落地9万多。2025款新锐300TSI DSG锐意版：官方指导价169万元，优惠后经销商报价约99万元。2025款新锐300TSI DSG锐享版：官方指导价139万元，优惠后经销商报价约69万元。此外，部分品牌提供个性化定制服务可能产生额外费用，加入品牌会员***可享受一系列增值服务。
从预算角度看，如果预算有限，途岳新锐低配版是个不错的选择。其2025款新锐5L锐进版限时售价99万元，全款落地价仅2万元。该版本搭载5L自吸发动机，匹配6AT变速箱，主打可靠性，对于预算不高、对动力没有过高诉求的消费者来说可以满足日常通勤。
途岳新锐锐进版为最低配版本，指导价格为159万元。根据2024年10月4日信息，其限时一口价为99万元，优惠了6万元，且限时一口价没有截止时间。而在2025年5月13日的信息中提到，目前该车最低配优惠5万，优惠后价格为59万，落地9万以内。
款大众途岳新锐版不同配置车型在济南优惠后经销商报价及大致落地价参考如下：5L自动锐进版：官方指导价159万元，优惠后经销商报价约99万元。必要花费方面，购置税约7071元、上牌费500元、车船使用税300元、交强险950元。
从价格与优惠方面来看，途岳2025款新锐5L自动锐进版官方价159万，部分地区促销后低至99万，优惠幅度达6万 - 17万。而探歌2025款280TSI时光版官方价189万，全国优惠约2万 - 82万，成交价11万左右，略高于途岳入门价。途岳在价格上优势明显，能为消费者节省更多资金。
途岳新锐有4款车型。均为2025款在售，具体车型信息如下：2025款 新锐 5L 锐进版：指导价为159万，经销商报价99万。动力方面搭载5L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱。2025款 新锐 5L 锐意版：指导价是159万，经销商报价99万。
一汽大众ID.系列继续降!跌破14万后还不能接受鼓刹?
近日，一汽大众旗下两款纯电SUV——ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ再次进行了价格调整，其中2025款ID.4 CROZZ定价继续降，一口价199万元，且可叠加2万元的国家置换补贴和1万元的官方置换补贴。
当然，国产特斯拉Model 3目前在中国市场的产品口碑不佳，质量问题频出。但一汽-大众ID.4 CROZZ、上汽大众光荷4 X后轮***用鼓刹的简配问题也非常值得吐槽。在号称代表未来的纯电动车上***用当下燃油乘用车上都很少见的鼓刹，即便大众用各种理由辩解，原因也只有一个：缩减成本。
而ID.4系列一出来，直接一分为二，南北大众同时开启预售，说明大众已经急了，在电动车市场急了，虽然主流合资品牌比大众的脚步还慢，但大众就想先下手抢占市场，这是一块大蛋糕，谁先抢到谁就最厉害，大众燃油车能卖这么好与其较早进入中国市场有很大关系，大众很懂中国市场的天时、地利、人和。
那场晚会显然属于ID.4，但这毕竟大众品牌非常重要的一款战略电动车型，只给一汽-大众或是只给上汽大众都不合适，所以两家合资厂都安排了ID.4。 一汽-大众的版本叫做ID.4 Crozz，上汽大众的版本叫做ID.4 X（为了进一步区分，上汽大众给ID.4 X赋予了一个中文命名为“ 光荷4 X”）。
在此后的2018年底，时任大众汽车战略负责人的迈克尔·乔斯特（Michael Jost）接受媒体***访时表示，2026年之后大众集团将不再开发新的内燃机平台车型。 该言论一出，即在业界引起了巨大震动。 随后，迪斯更是投入巨额资金开启了大众MEB电动车模块化平台和基于该平台的ID.系列车型的研发。
但这车后轮还是鼓刹，说是为了更好的续航，并且这么做成本更高，不过这个说法说服不了我。到了内饰，这次重新设计了，与ID6都有区别。
大众探岳l330落地价
1、优点方面，一是价格有吸引力，如上海地区优惠6万左右，主销的330TSI两驱豪华Plus进阶版优惠后裸车价15万左右，落地价15万左右。二是动力不错，0T低功率发动机最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米，比丰田RAV4荣放动力更充足，且百公里油耗7 - 8升，兼顾动力与油耗。
2、探岳L 330TSI两驱精英：官方指导价279万元，优惠后经销商报价约169万元，落地价可能在20 - 21万元左右。探岳L 330TSI两驱精英City包：官方指导价299万元，优惠后经销商报价约199万元，落地价大概在19 - 20万元左右。
3、裸车价：2025款探岳L 330TSI两驱精英官方指导价279万元，优惠后经销商报价约169万元。2025款探岳L 330TSI两驱精英City包官方指导价299万元，优惠后经销商报价约199万元。必要花费：以2025款300TSI众享型为例，购置税约13177元，上牌费500元，车船使用税300元，交强险950元。
大众最便宜的车是多少钱
大众最便宜的入门车型是POLO，厂商指导价为79 - 139万元，优惠后售价大约在5 - 8万元左右。POLO是大众在中国市场的老牌车型，自进入中国市场后，凭借实用性和耐用性收获了消费者的信任。即便面对飞度等竞争对手，它在两厢车领域的地位依旧稳固。
大众最便宜的车型是POLO。以下为你详细介绍这款车及大众其他相对低价车型：POLO：作为大众入门级小型轿车，厂商指导价为59万 - 169万元，优惠后实际售价可低至5万 - 8万元。它车身小巧灵活，适合城市通勤。该车搭载5L自然吸气发动机，百公里油耗5L，兼顾燃油经济性与日常动力需求。
大众车最便宜的一款车型为上海大众的GOL四门基本型，售价为88万元。如果到店购买且不需要赠品，可能还能获得一定的价格优惠。以下是关于这款车型的一些基本信息：车身尺寸：长3895mm、宽1648mm、高1415mm，轴距为2468mm。
目前大众最便宜的入门车型是POLO，厂商指导价为79 - 139万元。POLO是大众在中国市场的老牌车型，在两厢车领域地位稳固。和竞争对手飞度相比，它有自己的特点。外观上，飞度更时尚运动，POLO则更稳重低调，POLO适合人群广泛，男女老少皆宜。
大众最便宜的新车是大众Polo，它的售价在10万元左右起。但请注意以下几点：价格差异：由于地区、经销商促销活动和优惠政策等因素的不同，大众Polo的实际售价可能会有所差异。咨询经销商：为了获取最准确的价格信息，建议在购车前咨询当地的大众经销商。
大众最低价格的车型是桑塔纳，其官方指导价为69-118万。以下是关于大众几款相对便宜车型的简要介绍：桑塔纳：作为紧凑型轿车，桑塔纳是大众的一款经典代步车型。它没有丰富的配置、亮丽的外观或强悍的动力，但胜在价格实惠，且耐用性好，维修成本低，非常适合作为日常代步工具。
