本文目录：
- 1、丰田卡罗拉是什么级别的车
- 2、卡罗拉属于什么级别车
- 3、丰田卡罗拉真的如有些人说得那么好吗?它有什么缺点吗?
- 4、卡罗拉1.2t的致命缺点是什么?
- 5、细品一汽丰田-卡罗拉,到底该选混动还是小排涡轮?
- 6、为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点
丰田卡罗拉是什么级别的车
卡罗拉属于中级轿车档次。卡罗拉作为丰田汽车公司旗下的一款经典车型，其市场定位和产品特性都彰显了其中级轿车的身份。以下是对卡罗拉档次属性的详细解析：车型定位 卡罗拉被全新打造为一款紧凑型B级轿车，这一定位本身就表明了它属于中级轿车的范畴。
丰田卡罗拉是一款典型的A级车，其轴距达到2700mm，发动机排量范围在2T至8T之间。根据德国车辆等级划分标准，卡罗拉明确被归类为A级车型。值得注意的是，不同级别的车型在轴距和排量上有所差异。
卡罗拉是一款丰田A级车。以下是对新款卡罗拉级别的详细解释：车型级别 A级车定位：新款卡罗拉作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，明确地被归类为A级车。这一级别的车型通常拥有适中的车身尺寸、经济实用的油耗表现以及较为亲民的售价，适合家庭日常出行和城市通勤。
卡罗拉是一款紧凑型家用车，属于A级车。它是丰田旗下的车型，拥有2700mm的轴距，车身尺寸为4635mm、1780mm和1455mm。卡罗拉车型提供了两款发动机选择，分别是8升自然吸气发动机和2升涡轮增压发动机。搭载8升自然吸气发动机的车型是混动版。
卡罗拉是一款紧凑型家用轿车，也被称为A级轿车。作为丰田旗下的车型，卡罗拉拥有2700毫米的轴距，车身尺寸为4635毫米长、1780毫米宽、1455毫米高。新款卡罗拉***用两款发动机，分别是8升自然吸气发动机和2升涡轮增压发动机。
卡罗拉属于什么级别车
卡罗拉属于B级车。以下是具体分析：车身尺寸 A级车通常小巧灵动，适合城市穿梭，车身尺寸相对较小。卡罗拉的车身尺寸一般在3米到6米之间，这个尺寸范围相对于A级车来说更大，更接近B级车的标准。内部空间 A级车由于车身尺寸较小，内部空间相对有限。
卡罗拉是一款紧凑型B级轿车。以下是对其级别的详细解析：车型定位 紧凑型轿车：卡罗拉以其适中的车身尺寸和合理的空间布局，被归类为紧凑型轿车。这种车型通常适合家庭使用，既能够满足日常出行的需求，又不会占用过多停车空间。
卡罗拉作为一款紧凑型家用轿车，源自丰田的匠心之作，其2700毫米的轴距确保了宽敞的乘坐空间。车身尺寸达到4635毫米长、1780毫米宽及1455毫米高，为驾驶者提供了稳定而舒适的驾驶环境。新款卡罗拉搭载了两款强劲的发动机，分别为8升自然吸气发动机和2升涡轮增压发动机。
丰田卡罗拉真的如有些人说得那么好吗?它有什么缺点吗?
1、丰田卡罗拉在各方面的表现都是比较不错的，但是每一辆车型都会有一定的缺点，而丰田卡罗拉也是不例外的，丰田卡罗拉最大的缺点就是在行驶的过程中是比较容易产生一些积碳的，所以在保养的过程中也要特别注意这个问题。现在汽车市场上的竞争力也是非常大的，每一个消费者在购买汽车的时候，也会从多方面去考虑。
2、很多人买车就是想要买一款低油耗的车辆，而卡罗拉正好符合大家的喜爱，不仅耗油低，同时在一定程度上也省了很大一笔油钱。另外整体的外观就像跑车一样超级炫酷，尤其大红色的这款卡罗拉更是非常的张扬，而且方向盘的手感也非常的不错。所以车主在行驶的过程当中，完全不用害怕手心出汗或者方向盘不舒服等情况。
3、丰田卡罗拉的使用寿命 丰田卡罗拉，一款备受青睐的车型，其使用寿命通常取决于多种因素。若合理驾驶，平均可行驶15年，但个人驾驶习惯和车辆维护状况起着决定性作用。有些车主可能仅能享受6至7年的驾驶时光，而另一些可能短至3年。车况的好坏，特别是动力系统，直接影响其实际寿命。
4、上图为丰田雷凌内饰）对比价格同为148万左右的卡罗拉和雷凌来看，两款车的配置方面也是有差异的，雷凌比卡罗拉多了后雷达、无钥匙启动、无钥匙进入、半液晶仪表盘、GPS导航等等，卡罗拉比雷凌多了倒车影像、车窗一键升降、后视镜加热灯配置，相对来说，我觉得雷凌的配置要比卡罗拉更加丰富和实用一些。
卡罗拉1.2t的致命缺点是什么?
车身生锈问题：部分车主反映车身在某些部位存在生锈现象，这不仅影响美观，还可能影响车辆的耐用性。变速箱顿挫：换挡时，变速箱可能会存在顿挫感，影响驾驶的平稳性。底盘较低：相对较低的底盘设计可能让车辆在应对复杂路况时显得力不从心，也可能会影响高速行驶的稳定性。
丰田卡罗拉的缺点和通病主要集中在以下方面：驾驶体验欠佳：2T发动机后段加速无力，快速超车或爬坡动力不足；高速行驶胎噪和风噪明显；非独立后悬挂偏硬，过减速带后排颠簸感强；底盘舒适性调校，转向和加速显笨重，驾驶乐趣差。
内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料，但这方面国产车的用料就要厚道多了。
卡罗拉2T的缺点：- 维护成本可能稍高：由于涡轮增压的特性，可能需要更频繁的维护和保养。- 油耗相对6L稍高：尽管动力强劲，但每公里油耗在5-6L之间，相对于6L版本稍高。卡罗拉6L的优点：- 平顺性和燃油经济性：6L发动机以自然吸气的特性著称，动力输出平顺，且燃油经济性得到保证。
卡罗拉2t的致命缺点是发动机问题方面，可以说投诉的都是2T左右的车型，6L和8L发动机问题很少。但是反应的问题一般是发动机抖动、异响、漏油等等。还有车主投诉2t发动机异响。
细品一汽丰田-卡罗拉,到底该选混动还是小排涡轮?
1、先来看看双擎混动车型吧，卡罗拉双擎混动车型售价区间为158-198万元之间，要比2T同配置车型略贵一些， 所以更适合预算充裕的朋友。
为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点
1、再者，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响。虽然新款***用镍氢材料，并享8年或20万公里质保，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元。此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间，电池组置于后座下方，导致后排座椅无法放倒，限制了储物空间。
2、为了不占用后备箱空间，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点，但其优点也十分突出，如非常省油、平顺性强、噪音控制出色等。
3、在低温环境下，电瓶的蓄电能力会下降，导致电池容量变小，影响车辆行驶时间。这一问题不仅限于卡罗拉双擎，而是铅酸蓄电池的通病。后备箱空间受限：由于电池占据了较大空间，卡罗拉双擎的后备箱相对较小。后排座椅不能放倒，进一步限制了空间的使用灵活性。
4、旧款双擎用的是铅酸电池，低温影响效率。新款***用镍氢电池，保修期8年或20万公里，但电池老化会导致性能下降。一旦保修期过，更换电池可能需要花费数万元。后排座椅舒适性 为了保证后备箱空间，新款卡罗拉双擎将电池放在后排下方，导致座椅无法放倒，影响储物。搬运大件物品时，不如燃油版方便。
5、其次，从保值率的角度来看，卡罗拉双擎的表现略逊于汽柴油版车型。在购买后的前三年，其保值率低于汽柴油版车型，这意味着在出售时可能会面临更大的经济损失。再者，虽然卡罗拉双擎***用了先进的镍氢电池，但随着时间的推移，电池老化导致的性能下降是不可避免的。
